新建津潍高铁济南联络线“四电”工程

新建津潍高铁济南联络线“四电”工程
项目概况：
建设规模:新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。
正线长度145.299公里。
全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。
2.2招标范围 新建津潍高铁济南联络线，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）规定划分的第六章通信、信号、信息及灾害监测系统，第七章电力和电力牵引供电，第八章房屋中站房变电所(低压柜出线端以上部分)，四电独立房屋、警务区（含附属）工程，第九章其他运营生产设备及建筑物中四电独立房屋、警务区内的道路、围墙及给排水工程，第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费等。
包含但不限于：施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、联调联试、试运行等工作。
甲供物资设备不列入招标范围（甲供设备主要包括客运专线转辙设备及轨道车辆）。
具体以招标工程量清单为准。
标段划分: 根据里程划分为JBSD-1～2两个标段,具体标段划分情况如下：标段 项目位置 主要实施内容 里程范围 JBSD-1 山东省济南市 里程范围内四电工程 DK2+212至商河站大里程侧出站端，各专业范围以施工图为准 JBSD-2 山东省济南市、滨州市 里程范围内四电工程 商河站大里程侧出站端大里程侧至DK149+971，各专业范围以施工图为准 计划工期:暂定32个月，计划开工日期2024年2月，具体工期要求在招标文件中明示。
2.3其他说明: 2.3.1项目主要技术标准 （1）铁路等级：高速铁路 （2）设计行车速度：350km/h（济南东至济阳段200km/h） （3）正线数目：双线 （4）正线线间距：5.0m（济南东至济阳段4.6m） （5）最小曲线半径：一般7000m、困难5500m，济南东至济阳段按相应限制速度配置对应曲线半径 （6）最大坡度：一般20‰，困难30‰ （7）到发线有效长度：650m；（8）列车运行控制方式：自动控制 （9）调度指挥方式：综合调度集中 （10）最小行车间隔：3分钟 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人具备：3.1.1基本要求 中华人民共和国境内依法注册的独立法人；具有有效的安全生产许可证；生产、经营状况良好，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
JBSD-1标段
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 
投标报价（元）：914713402.00
第二名：中铁电气化局集团有限公司
投标报价（元）：914719300.00
第三名：中铁十一局集团电务工程有限公司
投标报价（元）：914716801.00
JBSD-2标段
第一名：中国铁建电气化局集团有限公司 
投标报价（元）：683324638.00
第二名：中铁电气化局集团有限公司
投标报价（元）：683329200.00
第三名：中铁十一局集团电务工程有限公司
投标报价（元）：683331168.00